• 桥梁混凝土灌注桩施工技术探研 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    混凝土灌注桩是直接在施工现场桩位上成孔,然后放入钢筋笼并浇筑混凝土而形成的桩。本文根据施工现场实际情况,详细介绍混凝土灌注桩的施工工艺及技术要求,分析了混凝土灌注桩在浇筑过程中易产生的质量通病,并针对这些问题提出了有效的质量控制措施,希望能为相关施工单位提供借鉴经验。

    关键词桥梁桩基混凝土灌注桩钢筋笼施工技术

    当前,我国道路交通事业尤其是公路交通的快速发展,对桥梁施工方面的技术要求也是越来越高。在实际的操作和具体的实践中,怎样科学、合理、高效地利用桥梁灌注桩技术,是现阶段不断深入探讨和研究的课题之一。

    1.概述

    桥梁桩基的工程质量对桥涵安全意义重大,是建筑工程质量控制的重中之重,又因桩基属于隐蔽工程,给质量管理带来了一定的难度。这些致使桩基的施工常常被施工操作人员和管理人员列为质量控制的重点和难点。但灌注桩成桩工艺较复杂,操作要求较严,易发生质量事故,且技术间隔时间长,不能立即承受荷载,冬季施工影响因素较多。

    2.桥梁混凝土灌注桩施工工艺

    2.1搭设钻孔桩施工平台

    不管是什么工程,首先都要进行施工平台的搭建,桥梁桩基的施工亦是如此。陆上钻孔灌注桩可以直接在原地进行地面的清理进行施工场地的铺筑;软地基施工,需要进行相应的处理之后再进行场地的填筑,保证场地稳定安全,放置钻机处需要平整结实。

    2.2测量放线

    测量防线,需要根据工程设计图纸,使用全站仪进行现场桩位精确放样,并且设置护桩。在施工具体操作中,要对护桩进行妥善管理,避免其移位甚至丢失。

    2.3埋设护筒

    成孔灌注桩需要埋设护筒,一般采用材质较好、不漏水、坚实的钢护筒,壁厚和强度需要根据工程进行计算。护筒就位后,根据要求进行测量复测,保证护筒平面位置偏差在5cm以内,倾斜度偏差在1%以内,陆上护筒顶端高出地面0.5m,水上护筒要高出地下水位1.5m以上。

    2.4钻孔就位

    钻机安放前,先将桩孔周边垫平,使地面平整,确保钻孔安放到位,机身平稳,钻机就位时,应保证管锥中心对准桩位中心,并将钻机支垫牢固。其对中误差不得大于20mm;钻机就位后,测量钻机平台标高来控制钻孔深度,避免超钻或少钻。正式钻孔前,钻机要先进行运转试验,检查钻机的稳定和机况,确保后面成孔施工能连续进行。

    2.5钻进成孔成孔采用反循环钻机,边钻进边注入泥浆护壁。开孔前,先起动泥浆泵,待泥浆反循环正常后,才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。开孔前先轻压慢钻,钻进到2m~3m后逐渐加大转速和钻压正常钻进。在钻进中经常检测钻机钻杆的垂直度,并随进调整,做好详细记录。在成孔施工中还应根据不同的地层适进调整参数。

    2.6一次清孔

    通过钻机平台标高和钻杆的长度,判断钻孔深度。当钻孔达到设计要求的深度,停止钻进,将钻头提高孔底100mm~300mm,维持泥浆和正常循环,清洗、吸除孔底沉渣直到返出泥浆的钻渣含量小于4%为止。起钻时应小心操作,防止钻头拖到孔壁,并向孔内补入泥浆,稳定孔内泥浆高度。

    2.7成孔检测

    成孔结束后,采用井径井斜仪对成孔质量进行检测。检测标准孔深不小于设计深度,垂直度<1%;沉渣≤50mm。

    2.8钢筋笼施工

    1)钢筋笼制作钢筋笼整体制作吊装,加工尺寸严格按设计图纸及规范要求,钢筋笼的主筋在地面加长时,接长采用闪光对焊,接头相互错开,主筋与箍筋采用点焊。先制作钢筋的加强箍,加强箍先根据设计长度下料并在特制的平台上弯制而成。加强箍制作完成后,在加强箍上准确的放样出钢筋笼每一根主筋的确切位置并用红油漆做出标记。最后施工钢筋笼箍筋,施工箍筋前先在主筋上分出箍筋间距,然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上,并将箍筋与主筋50%交错点焊。加工成型的钢筋笼稳定放置在坚实平整的地面上,防止变形。钢筋笼从上至下每2.0m的设一道保护块,万博客户端3.9版本,万博体育怎么注册,manbetx2.0手机每道保护块分四块均匀的布置于该圆环上,保护块采用直径100mm的砂浆混凝土块。

    2)钢筋笼吊放用钻架或吊车安装,钢筋笼接长用2台电焊机焊接,逐段连接逐段下放。

    2.9二次清孔

    钢筋笼定位后,及时下放导管,安装清孔器并与砂石泵连接。采用泵吸反循环清孔,进一步将孔底沉渣吸出,同时逐步降低孔内泥浆密度。二次清孔后泥浆指标要求①泥浆密度控制在1.15~1.25左右;②含砂率小于4%~8%;③泥浆黏度小于25S;④二次清孔后孔底沉淤不大于100mm。

    2.10水下混凝土浇筑

    二次清孔结束后,立即浇筑混凝土。浇筑时计算好初灌量,加工好漏半,要求有一定的冲击能量,能把导管下沉渣挤出,并能把导管下埋入混凝土,深度不少于1m。首次浇筑采用混凝土隔水栓,当混凝土装满漏斗后,剪断钢丝,混凝土即下入到孔底,排开泥浆。

    3.桥梁混凝土灌注桩施工过程的常见问题及处理方法

    3.1孔壁坍塌

    原因泥浆稠度小,护筒埋深不够,松软地层进尺速度太快,孔内泥浆水位高度不够,在地质不好的情况下处理不及时。

    技术措施在松散砂土钻进时,控制进尺速度,选用高粘度、不分散的优质泥浆,如PHP泥浆;确保护筒埋设已穿过软土、粉沙层;钻进时及时补充孔内泥浆,保证孔内水头相对稳定。

    3.2斜孔

    原因当遇到岩面倾斜、大孤石、探头石或土层软硬不匀时,稍有不注意就会造成斜孔。

    技术措施如有探头石、大孤石,低速将石打碎;当遇到岩面倾斜,采用片石填平后再冲击;遇到土层软硬不匀,致使锤头受力不均时,往孔内填入底标号混凝土,待混凝土凝固到一定强度再用锤低速打进。

    3.3卡锤

    原因钻进速度太快,地质情况不明,岩面倾斜、遇有孤石、溶洞或被坍孔落下的石块卡住等。

    技术措施应严格按操万博客户端3.9版本,万博体育怎么注册,manbetx2.0手机作规程进行钻孔作业。当遇有岩面倾斜或溶洞时,应采取前述有关措施先期进行处理后,再按常规进行钻孔;卡锤后不宜强提,只宜轻提,采用冲、吸等方法将锤周围松动后再提出。

    3.4沉渣过厚

    原因泥浆指标不符合要求,含砂率过大;下放钢筋笼时间过长或钢筋笼碰撞孔壁,造成塌方。

    技术措施清孔时严格控制泥浆指标,保证清孔后,孔内泥浆各项指标符合设计要求;尽量缩短下放钢筋笼的时间,但下放时应徐徐下放,不得快速冲下。如钢笼安放完毕后,孔内沉渣仍超出要求,应采用二次清孔方法,直到沉渣符合要求为止。

    3.5灌注混凝土时钢筋笼上浮

    原因灌注混凝土时,埋管过深;或混凝土供应不上,混凝土已初凝,混凝土抱死钢筋笼。

    技术措施经常上下提动导管,控制埋管深度在2-6m 范围内。砼的供应要连续均衡。

    3.6断桩与夹泥层

    原因混凝土坍落度太小,骨料不符合要求,粒径太大;灌注过程未及时提升导管,造成导管堵塞;混凝土供应不及时,间歇时间过长;提升导管时碰撞钢筋笼,使孔壁土体混入混凝土中;超提导管。

    技术措施混凝土要经常测定坍落度,检查骨料是否符合规范要求;边浇灌混凝土边提升导管,并勘测混凝土顶面高度,随时掌握埋管深度,避免塞管及导管拔出混凝土面;做好混凝土的供应工作,保证混凝土浇灌的连续进行;提升导管要使导管垂直上升,并注意观察钢筋笼有否上升或移动。灌注水下砼前检查导管是否漏水、弯曲,发现问题及时更换。

    参考文献

    [1] 林天健等.群桩基础设计指南[M].北京中国建筑工业出版社,1999.

    [2] 许珍.桥梁桩基施工工艺及处理措施[J].广西质量监督导报,2010.08.

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    [4] 谢锐锋万博客户端3.9版本,万博体育怎么注册,manbetx2.0手机.浅谈路桥桥梁桩基施工分析[J].今日科苑,2010,08.




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